最敗家的橋,2450萬美元建造126米,被評為世界工程奇跡

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發表時間:2017-08-07 15:09

加拿大卡爾加里市的和平橋跨越弓河,全長130.6米(主跨126米)、總寬8米、總高5.85米,橋體由紅色和白色的管狀結構,連接市中心和王子島公園,為一座行人和自行車專用橋,總投資2450萬美元(其中設計費390萬美元),這大概是一般以鋼鐵結構的行人橋造價的三倍。

此橋2010年3月開工建設,2012年3月建成通車。當時建造的時候,卡爾加里市政廳有個特殊要求,就是絕對不能在弓河里打樁,而且不能用高桿擋住附近的Eau Claire停機坪

這種近似變態的要求幾乎扼殺了所有的支撐可能,橋梁的總設計師、著名的西班牙籍建筑大師卡拉特拉瓦和他的團隊巧妙地設計了一座網狀的管型結構,全長126米,坡度僅僅只有1%。

與其他橋梁不同,這座橋的鋼螺旋結構支撐了其本身,此外并不需要任何鋼梁、拱架、線纜或隱藏在河堤下的墩柱等。

和平橋單純從技術上說有幾乎無法完成的難度,為了保證整個橋梁足夠輕,整個橋梁的鋼制框架都被分割成多塊,每塊的重量都經過了精密的計算,足以支撐負重而不斷裂,同時還能保證整個橋梁重量最小。

所有鋼材都是特殊定制,由西班牙的Augescon公司制造,每批15米長運到卡爾加里。為了保證焊接及建造質量,在卡爾加里進行安裝的也不是普通的工人,他們絕大多數來自Norfab Mfg這個著名建筑公司中最頂尖的成員。

為了行人方便,卡爾加里政府用時1個月,花了70萬美元為全橋安裝了300個LED燈。

整個橋都覆蓋著強化玻璃,用來抵擋風雪。只是,這個玻璃的維護成本也很高,去年整個橋上有六塊玻璃損壞,由于超高的施工難度,政府重金竟然沒有聘到人員敢修,最后找到原來施工的公司花了近20萬美元才修好,令人尷尬的是,破損玻璃其中95%是由于人為破壞。

世界知名建筑雜志AZURE將卡爾加里和平橋評為“世界橋梁工程奇跡“,不過對于此橋,一些卡爾加里人認為它花里胡哨,不值得浪費2450萬美元建造;另外一些人則認為它優雅迷人,配得上是卡爾加里的標志性建筑。你覺得呢?














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